估计好多人都不上萤火虫了～
好象是的，好久都米来~~~
汗～ 我就不信南京这么大的城市在萤火虫就我们这几个
那是的啊~~呵呵~~其实萤火虫才两年，好多人还不知道呢~~
哪有西祠天天在广播上播的啊~~啊是的啊~？？
是带～ 做广告去煲
呵呵~~不过,好象萤火虫的斑竹米有是电台的啊~~
来转转~ 闪咯
啊` 对了 建议哦~ 把首页那个会员名单想上海的那样按区划分一下 ~ 这样更清楚
11区：玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、下关区
浦口区、六合区、栖霞区、雨花台区、江宁区。
2县：溧水县、高淳县。
[ Last edited by 可可西里 on 2004-10-19 at 03:21 ]
南京地铁昨日上线试开成功
(2004-10-18 08:55:29)
【金陵晚报报道】 市民翘首以待的地铁朝着通车目标又迈进了一大步。昨天上午，南京地铁一号线第一列列车首次上线热滑，从小行车辆段出发，到达新街口站后原线返回，耗时45分钟。指挥部称此次热滑试验非常成功，市民乘地铁出行指日可待。
首次试跑准备充足
据地铁指挥部专家介绍，列车上线热滑是地铁建设中的一个重要里程碑，标志着地铁一号线一期工程进入设备联合调试阶段。专家告诉记者，地铁列车热滑简单地说，就是通过接触网将电能传输给地铁机车，驱使地铁列车运行，借此来检验列车与供电、接触网、轨道等运作情况，检查地铁正式运行可能出现的情况。
由于热滑是今年年底地铁开通前的一项相当重要的工作，指挥部和参建单位为此作了大量周密的准备：供电系统调试完毕，具备供电条件；接触网完成冷滑试验并具备可靠供电条件；轨道、车辆、通信等已具备车辆上线条件。地铁列车热滑前，先由工程车清道，检查轨道、道岔、信号等情况。就在前几天，为了确保热滑“万无一失”，工程人员再次对小行车辆段到新街口的1号线约10公里路线进行了清道。
全程监控记录参数
因为是热滑试验，车厢里摆放了一个监视器，七八名技术人员坐在监视器前紧张地记录数据。
据有关专家介绍，本次地铁试验速度在30到40公里每小时之间，技术人员在车顶部安装摄像头进行监控，通过各种监测仪器，要有数百个参数被记录下来，这对今后地铁正常运行非常重要。
记者发现，队伍中还有两名“老外”。专家介绍，这两位都是从法国阿尔斯通公司随第一列列车来的专家，直到列车调试全部结束并交付使用后，他们才能离开。
第二辆列车也已到站
记者采访了解到，与此同时，在南京浦镇车辆厂下线的首列南京地铁国产列车15日晚也搬进了小行车辆总站的新家。专家介绍，首列国产列车上个月26日就从浦镇车辆厂下线了，经过20天的静动态试验，日前运抵小行车辆基地。
专家告诉记者，国产列车和进口列车是“孪生兄弟”，都采用了目前世界上最先进的A型宽体列车，每节车厢长24．4米、宽3米、高3．8米，单节载客量为318人，比一般国内地铁车辆增加38％，属于目前世界地铁车辆家族中载客量最大的车型。国产列车的设计最高时速同样为每小时100公里，实际运行时最高可达每小时80公里，并且从启动到最高速度不到30秒。
据悉，目前第三辆车也在顺利制造之中，预计到年底，小行车辆基地还将迎来一辆地铁列车
Originally posted by 可可西里 at 2004-10-19 12:11 PM:
南京地铁昨日上线试开成功
(2004-10-18 08:55:29)
【金陵晚报报道】 市民翘首以待的地铁朝着通车目标又迈进了一大步。昨天上午，南京地铁一号线第一列列车首次上线热滑，从小行车辆段出发，到达新街 ...
爽~~南京的地铁终于好了~~耶~~！！！！
恭喜一下~~~