[04/09][贴图]Gemballa GT700实拍组图
好久没交作业了，历时3个半月，终于等来了我的最新爱驹GT700。不是新消费税的实行，恐怕还得等上十天半月。在老婆的协助下，熬了3个多小时整理了PP上来跟大家分享。
版版觉得够过瘾的话麻烦射一个吧，嘿嘿~
先来一组外观照
车身上的GEMBALLA LOGO及时贴都没要求厂家贴上去，单独寄了全套给我，以后自己慢慢贴。
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接下来是内饰
本来只想在原厂方向盘上包碳纤维，二月朋友去他工厂试驾了GT750后给我推荐说他做的样式满不错，握感相当好，外环也加粗了，现在握在手间只觉决定是做对了。注意2点和10点钟位置的两个按钮，懂行的朋友应该能猜到那就是±档按钮，原厂的两个按钮仍然有效，激烈驾驶时用改装的来±档更方便就手。
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GEM工厂也有自己设计的两种座椅，我综合考虑的协调性和日常使用的方便，还是保留了原厂的。其他未做大的改装，着重换了一些碳纤维装饰提升个性化，一开始是想用车外的Rosso
Red。后来老婆劝过多次，若方向盘用红碳太扎眼，时间一长驾驶难免不舒服，还易出现审美疲劳，遂与厂家沟通，最后还是定成黑碳。整体黑碳的布局基本是参考了卡宴原厂的选装件，少量吸纳了厂家的意见（比如副仪表台的后部那几块黑碳）。
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合金脚踏板
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几张副仪表台特写，老婆说角度取得还8错。
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留意排挡杆左前端的一个小按钮，有谁知道它的作用吗？
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部分特写
700马力 1050牛/米的心脏！这颗心脏手术动得大，不仅大改了引擎本体，还包括有冷系统 水冷系统
变速箱 扭力转换器 进排气系统等等，当然要价也不菲。
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为了报关的便利，特意嘱咐厂家表打上他们的LOGO及相关字样。所以黑碳装饰盖上什么也没写。
值得一提的是，合同外多花了5000欧的改装-----加大排量！我这辆GT700不同于06年以前出厂的GT700或GT750，排量由4.5L加到4.7L。由于是厂家在改装进程过半后提出来的，说是他们最新研发出来的。我刚开始也不太信，寻思厂家是在故意中途找花样加钱，后来他给我发来了引擎工作曲线图，并做书面保证其性能及可靠性，我也就认了。其实排量的增大并没有改变峰值功率和扭矩，换来的是在2800-3800转引擎有更好的表现，功率扭矩比原来的4.5L分别增加了近60匹/150牛。这个转速区日常也是用得比较多的，尤其是在3200转就有900牛顿，这5000还是值得。
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在工厂做好的引擎装饰盖↓随后寄来换上。
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前415mm/6卡钳 后380mm/4卡钳的brembo出品的刹车系统，厂家说选装如此大直径刹车牒的客户也属罕见。
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315/30
R22
107Y的SUV专用胎。之前厂家给出的建议清单里是前后295的胎，我嫌不够，又改为前295后315，考虑到以后更换的方便，我执意要求前后四个轮全用一样规格并保证可以互换，为了满足我的要求厂家只有着手调整了转向系统。。。
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满足散热的需要引擎盖外板用碳纤维重做，我和老婆都觉得上面开的那两道bonnet很有型，整车凭添了一份霸气。
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ＴＨＥ ＥＮＤ 看上去有点土。。。 油耗多少啊？“ 啊啊 梦幻之车啊 Gemballa GT700？改装的。。 感觉车窗的红边破坏了外观`
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