图片读车--新老雅阁外形细节改变分析
作为上一代雅阁的其垂直换代车型,广州本田生产的第八代雅阁将于11月份正式下线,而国内推出的新车跟北美版的雅阁也有一定的差别。http://img.autohome.com.cn/Shows/2007/11/20/5car-20-15-34-29-799356378.jpg
没有来到广州车展现场的朋友,就跟着我们一起来看看新雅阁是不是象此前所猜测的那样,是不是跟你的期待相吻合。
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第八代雅阁轿车,与目前的雅阁轿车相比,车身长度将达5米。新车的头灯变化较大,由原来的三角形设计变成了四边形(前灯),这一棱角分明的设计令整个前脸充满张力。
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尾灯造型与之前的北美版一致,由老款雅阁平庸的三角形尾灯同样变成了斜角的四边形。
除了前后大灯外,前后雾灯也发生了明显的改变。同时还增加了自动大灯清洗装置。
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外观上最主要的变化都是力量型的设计风格,作为协调,前雾灯由原来的长条形变为圆形,而后雾灯则由牌照板的两侧上移,形状也从倒三角转为细长方状,与尾灯的搭配效果很好。
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加大的前进气格栅改为多幅式的镀铬装饰,正向与侧向看车头都可以发现增添了厚重感。
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车尾几处线条的变化比较明显,比旧款简洁利落许多,排气改为双出式。
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从外观上可以看出,新雅阁一改旧款弧线圆滑型的商务平庸,头尾腰身均采用了棱角分明的切线式设计,灯光之下、展台之上的新雅阁,让人不自觉地想起那些汽车设计图,凌厉的直线与折线组合,跃然眼前,如果说第八代雅阁的外观是做了一次整形,那么我们可以肯定地说,这是一次倾向于运动气质的大变脸,如果说老雅阁只是用来使用的,那么新雅阁就一定还可以用来欣赏。
在动力方面,第八代雅阁车型将搭载了2.4L四缸直列发动机,最大功率达到了180马力。与其前款相比,功率提高了8%。并且配备了6速手动变速箱,可以满足消费者的驾驶乐趣。另外第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术,改善了本田雅阁的噪音问题。
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