5.7的300C12万公里养护费用实属罕见！
看到中华网出来篇文章《成本大盘点 四款热销豪车养护费用PK》，说的是几款车的养护费用的对比，其中5.7LV8的克莱斯勒300C表现尤其抢眼，可谓养护费用之低在同类车型中罕见。也不知是真是假，在我的印象当中，5.7LHEMI发动机的300C这么一款绝对男人的霸气车的养护费用不低吧，但这只是印象而已，并没有数据支持。以下摘抄过来的是一些数据上的对比，对于这种公关文章所说的事实需要抱以怀疑态度，外行人分辨不清，所以车主的看法和感受最值得相信，有以下车型的车主可以就此文所述谈谈看法，想买以下车型的同志应耐心看，看文章看回复，参与讨论。以下是原文，比较长，这还是我删掉几段对主题来说不太重要的论述后的：本次调查的四款车型是：宝马530Li、奥迪A63.2FSIQuattro、克莱斯勒300C5.7L、凯迪拉克SLS3.6L之12万公里保养费用。
笔者将四款车12万公里的合计保养费用与各车的厂家指导价相除后发现，克莱斯勒300C5.7LV8的保养费用仅占车价的3.5%左右，是四款车中保养价格最低的。需要说明的是，这个费用已经包括了其他三款车型均未予以计算的更换防冻液、四轮定位、动平衡等项目（ 注：除克莱斯勒300C5.7LV8外，更换防冻液、四轮定位、动平衡等项目并未在表格中予以计算，因为其他三款车型进行上述项目的保养时不按照公里数进行，而是按照时间进行）。凯迪拉克SLS3.6L的保养费用占到了车价的10.7%；在非常规保养项目上，宝马530Li更换刹车片很贵。
●克莱斯勒300C5.7LV8的材料、工时都便宜
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克莱斯勒300C5.7LV8因其料费、工时均比其他三款车型便宜，因此成为本次调查的四款车中保养最便宜的车型。
如更换刹车油，克莱斯勒300C5.7LV8的料钱为78元，宝马530li的料钱为220元。克莱斯勒300C5.7LV8工时收费最高值出现在10万公里时，为1315元，包括更换机油机滤、空滤、空调滤芯、火花塞、刹车油、防冻液；清洗喷油嘴、节气门；进行四轮定位和动平衡。而凯迪拉克SLS3.6L仅进行更换机油机滤、清洗喷油嘴和进气系统的工时费就为3736元。
对比四款车型的首保政策，凯迪拉克SLS3.6L最为实惠。对于SLS，不仅前四次更换机油、机滤免费，还赠送可帮助消除积炭的汽油添加剂。而宝马530Li、克莱斯勒300C5.7LV8没有免费保养。
笔者点评：工时费昂贵，可能招来抱怨。
●克莱斯勒300C终生不用换汽滤
克莱斯勒300C5.7LV8车型的汽滤与汽油泵是一体设计。在车辆报废前，只要汽油泵没坏，300C就不需更换汽滤。这为300C降低保养费用奠定了基础。宝马530Li更换汽滤的价格为2005元，需要在4万和10万公里时更换；凯迪拉克SLS3.6L更换机油机滤、空滤、汽滤的价格总共1710元。
笔者点评：如果常去外地，不知如此一体化设计的汽滤是否还能保证终生免维护？（中华网）
更换机油机滤，奥迪A6L要花1500元
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更换机油机滤是最常规的保养项目。本次调查的四款车型中，奥迪A63.2FSIQuattro的更换价格最贵，如果使用一汽专供的全合成机油为1500元/次；克莱斯勒300C5.7LV8价格最便宜，为390元/次。
据奥迪经销商介绍，如果使用奥迪原装的机油，对发动机冷启动保护更好，但价格也更贵——200元/桶，每次需要更换7桶。
宝马530Li更换机油机滤的价格为1047元/次，比奥迪A63.2FSIQuattro便宜近500元。需要说明的是，宝马530Li的保养周期是12000公里至15000公里；奥迪的保养周期为7500公里。
笔者点评：保养里程增加一倍，节省费用也相应增加一倍。
宝马530Li每3万公里更换一次刹车片 价格为4199元
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对于刹车片的更换，奥迪A63.2FSIQuattro和克莱斯勒300C5.7LV8均视车辆具体使用情况而定。宝马530Li每3万公里更换一次，价格为4199元。凯迪拉克SLS3.6L每6万公里更换一次，价格为3943元。
据宝马经销商介绍，因车身重量原因，建议每3万公里更换一次刹车片。刹车线和传感线需一并更换；同时添加黄油及制动液清洗剂。据了解，加黄油是为防止更换新刹车片后有异响，起润滑作用；添加制动液清洗剂是为了去除换件时产生的粉末。530Li更换刹车盘也不便宜。前后四个盘的价格为6182元次；克莱斯勒300C5.7LV8的更换价格仅为530Li的三分之一。
笔者点评：刹车片关系到车辆行驶安全，车主应按照厂家指导进行；商家也应根据实际磨损情况，为用户提出合理建议。
凯迪拉克SLS3.6L换“油”贵
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更换刹车油、转向助力油、变速箱油的价格，凯迪拉克SLS3.6L均较高。其中，更换刹车油SLS3.6L要1121元/次，12万公里需要更换四次。而克莱斯勒300C5.7LV8的价格仅为200元/次，12万公里更换两次；宝马530Li的价格也不过448元/次，每2年更换一次。
除凯迪拉克SLS3.6L外，本次调查的其他三款车型均不需要更换转向助力油。SLS3.6L更换一次的价格为579元，要每5.5万公里更换一次。
在每次更换变速箱油时，凯迪拉克SLS3.6L需要一并更换变速箱滤芯及变速箱油底垫，价格为3461元/次。宝马530Li的变速箱油只需添加，价格为265元/L，工时费忽略不计。克莱斯勒300C5.7LV8更换一次变速箱油的价格为739元。
笔者点评：做足凯迪拉克SLS3.6L12万公里的保养，车主至少要花掉7万元左右，可以买一辆小型车。 一搜索,约有203项符合的网页
这叫原创04～～ 是不是原创不重要，重要的是现在养车真的是很贵的，我在网上看新闻都说有人都开始在车上卖广告，来养车了。 原帖由 公平游戏 于 2008-2-27 12:51 发表 http://bbs.xyhc.com/images/common/back.gif
是不是原创不重要，重要的是现在养车真的是很贵的，我在网上看新闻都说有人都开始在车上卖广告，来养车了。
私家车发布广告，必须先到工商部门登记备案，申请广告发布资质。
过去只允许公交车做车身广告，而现在，《道路交通安全法》规定机动车喷涂、张贴车体广告的前提是不影响安全驾驶。所以，即便是被批准做广告的私家车也要遵守交管规定，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备箱盖不允许粘贴广告，而且不能改变车辆的主体颜色，所有广告面积不得超过车体的2/3。 养护是买车后必不可少的一个环节，所以买车时不能不考虑。
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