2008纽约车展 新一代本田飞度美正式亮相
2009款本田FIT预计于今年的秋季在美国正式销售，这款车会在纽约车展上首展。新一代的本田FIT以更多同级领先的装备进一巩固其小型车领导者的地位，诸如本田的卫星导航系统，改进了内饰的的多功能性，比如one-motion可放倒的后座，通过改进悬挂，转向，车身敏捷性让子子更为运动，高水准的安全装备包括本田的ACE车身结构。一如本田的北美地区的常务副总裁Dick Colliver所说："无论是评论家和顾客都愿意把最佳小型车的票投给FIT，新一代的本田更加优秀。"
新飞度的整体结构采用了本田创新的中央车厢式布局，拥有更长的轴距，更宽的轮距以改善内部空间与实用性能，拥有小型车最无可匹敌的高机动性优势，最小转弯半径仅为4.7米。A柱位置进一步前移以创造巨大的内部空间，外形的风格更讨人喜欢。巨大的内部空间布局创造出一个舒适的乘员舱，其室内的大小完全可以匹敌中型尺寸的轿车。全新飞度的实用性通过运动四种模式的"超级座椅"和三种模式的"超级行李箱"结构得到进一步改善。
全新飞度的动感性能由于采用的1.3升i-VTEC发动机确保实现。最大功率达到100匹，而且搭配CVT连续换档变速器和新研发的扭矩转换器，发动机带来令人愉悦的驾驶乐趣，同级领先的百公里4.2升油耗。坚固而且抗冲击的车身提供可靠的安全性能，在车重保持与前代车型不变的前提下刚性得到很大改善。此外新研发的底盘也对于改善舒适与操控功不可没。
新飞度的外形主要表达运动与精致的感觉，A柱位置前移。由于本田采用了推升式开启方式，油箱的楔形榫头与车身实现无缝接合。车门后视镜由于以一种更为紧凑的方式安置在车子的前1/4处，表面积更大，视野效果因此改善30%。另外由于新款增加五种新颜色而使得总共达到十二种车身喷漆颜色。
中央油箱的布局是继承自上代车型以在保证增大乘员舱空间和实用性的前提下改善车身机动性。全车身长增加55毫米达到3900毫米，宽度增加20毫米达到1695毫米，高度仍然保持1525毫米。轴距增加50毫米达到2500毫米，这个尺寸也是当前这个级别小车最常见的尺寸，有助于优化转向角而且保持最小的转弯半径为4.7米。
在地板之下提供有一个64升的空间可以盛下一个备胎，如此情况下行李箱空间还能达到427升。后掀背门距离地面605毫米，这使得无论是载物还是不载都不成问题。尾部车门的开启角度达到80度，这使得无论是进人还是往里面装东西都相当方便。
由于新飞度整体布局的关系使得内部空间出奇的大，堪比本田的中级尺寸的轿车如三厢CIVIC，为乘坐者提供一种更为自然的舒适感。巨大的仪表板采用恒光照明，速度计位于中央位置，包括有一个巨大的LED显示屏可以显示车辆各方面的信息包括当前油耗与指示等。为了确保对所有驾驶者都能提供最为舒适的驾驶，方向盘可倾斜可收缩，座椅采用棘齿高度可调。
前座椅框架基于中型尺寸的轿车开发而来，装备有弹簧与填充物以改善舒适性与包覆性。后座椅比前代车型加宽20毫米，加深15毫米。
动力系统
全新飞度提供有两种发动机，分别为1.3升i-VTEC和1.5升i-VTEC发动机。继承前代车型低转扭力优秀的优点，1.3升发动机还改善了高转速时的马力输出，更重要的是改善了油耗。全新的四气门结构改善了进气性能，线控技术实现最大100匹的功率。在低转速情况下基于增加EGR效率而考虑将只使用两个进气中的一个，更是实现了同级领先的百公里仅为4.2个油。
全新1.5升发动机更注重在保持原有的高性能与宽泛扭矩输出的同时改善油耗。进气门正时系统和开启幅度设置系统配合使用以改善低速与高速下的驾驶性能，同时优化低，中，高转速下的气门延时，改善进气与排气效率，从而实现最大功率120匹，而百公里的油耗也仅为5.1升。
新飞度采用CVT连续换档变速器，改善了行驶性能与加速性能。更高的齿轮比还进一步改善了油耗，可以以较低的转速实现巡航。低磨擦，高效率的油泵与滑轮可以通过渐进的控制改善低车速时对车辆的控制，同时改善油耗。
新飞度的车身结构与设计也有明显改进，车身的刚性与抗冲击性能更强劲，同时却保持与前代车型同样的车重。由于结构部件间更高效的连接方式和改进的车身刚性的关系，巡航时车内的噪音与震动也比前代车型有明显改善。从车顶，地毯再到仪表板材料都采用了新的隔音材料，不仅更安静而且重量更轻。RS型还装备有特别的减震和声学材料，其车内的噪音水平达到许多比飞度昂贵得多的车型的水平。
新飞度前悬挂采用麦弗逊，后悬挂采用H型扭力梁型。还有全新研发的助力转向系统也比前代车型增色不少。亦使得换档更干脆，更直接。RS型飞度还搭载有本田的VSA车身稳定系统，这也是同级车型中首度为手动档车型配备这套系统，除此之外，还配备有发动机扭力控制系统和DBW油门控制系统以实现行驶中对车辆更为准确的控制。
新飞度车型装备有EBD、ABS系统作为制动系统的标配。还有ISO FIX儿童座椅系统。
[ 本帖最后由 共相语 于 2008-3-22 07:15 编辑 ] 几处 小改动 前面和新雅阁有点一样，是比以前漂亮多了
页:
[1]