[转贴]F6/宾悦/骏捷/东方之子评测
本文转自《汽车之家》3月18日，比亚迪F6正式上市亮相，作为一款自主品牌的中型车，8.98万起
售的定价象一阵风吹皱了春水。这个勇于从电池向汽车进军的企业，过去的
两年里凭借F3一款车型就获得了一定的成功，不能不说比亚迪是自主品牌汽
车厂商中的新势力。关注F6这款车型的人，也是非常之多的，毕竟F3一直有
着相当不错的销量，而价格的诱惑又总是那么巨大。就在去年，可以选择的
十万元上下的中型车还仅仅限于东方之子和骏捷，今年虽然刚过去一个季度
，但已经不再是两家独大的局势，1月17日正式批量下线的江淮宾悦以及上
市还不到一周的比亚迪F6，让春季的自主品牌车市热闹了起来。
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此次对比，因为还没有对这款车进行过评测，因此在性能方面我们不予置评
，只从其他方面，如外观和内饰的风格与作工、参数配置等几个方面进行比
较，而对于多数普通消费者来说，这些也是比较重要的环节，因为与日常使
用息息相关，毕竟动力与操控对于多数人来说有点遥远。
虽然对比的都是中型车，有的车型分别有1.8、2.0和2.4两个排量，但
实际上我们通过简单的分析就可以肯定，对于这个价位的购买者来说，2.0
才是主流的选择。
● 外观
外表永远是取悦于人的第一要素，尽管我们都知道有句话叫“以貌取人
失之子羽”，可总还是免不了挑挑拣拣，都是为了满足眼睛的需求。只是，
说到外观，这四款车哪个也脱不了模仿的干系，这大概是中国自主品牌汽车
企业的必由之路吧。不过，就算是这样也依然有高下之分，就象同样考试打
小抄，有人甚至能抄出比原版更高的成绩，有人却抄不及格，这不能说不是
水平的差异。
中型车的必备气质首选是大气稳重，四款车型显然都得此真传，在这一
点都做得不赖。如果从一个购车人的角度看，个人认为外观最重要的就是协
调，可以不必有什么过人之处，却一定要和谐耐看。就象一个人的长相，即
使所有五官单独看都非常漂亮，拢在一起却未必有养眼的效果。
车身比亚迪F6 2.0 手动豪华型宾悦 2.0 豪华型骏捷 2.0AT 舒适型
东方之子 2.0 手动豪华型
长度(mm)： 4846 4865 4648
4770
宽度(mm)： 1822 1805 1800
1815
高度(mm)： 1465 1450 1450
1445
车重(Kg)： 1435 - 1475
1440
轴距(mm)： 2740 2790 2790
2700
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『华晨中华骏捷1.8T AT尊贵型 外观图片仅供参考』
骏捷一向以外观占了不少便宜，与宝马相似的前脸确实比较亮眼，也博得
了不少人的欢心。骏捷的外观算是这四个车型中比较年轻张扬的，虽然尺寸
挺大，但还是能带给人一定的运动感。骏捷的车身做工也是相对较高的，漆
面工艺水准也不错。
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『江淮宾悦2.0舒适型 外观图片仅供参考』
宾悦的外观也是借鉴了部分国外车型的设计，整合了江淮宣扬的“中庸”元
素，宽大的车身是四款车中最长的，整体效果大气而低调，不会给人眼前一
亮的感觉，也没有什么太明显的不足。宾悦的轴距与骏捷相同，均为2790mm
，但车身却长出不少，因此正侧方可以看出宾悦的车尾较长，有点美国车那
种大船似的感觉。
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『比亚迪F6 2.4尊贵型 外观图片仅供参考』
F6的前梯形进气格栅与宾悦如出一辙，大灯则明显来自不同的思路，斜角上
扬的手笔，略显张扬。不过，综合来看，比亚迪F6的外观应该还是符合多数
中国人的审美观点的，圆润而舒展，只是个人感觉车顶线条与C柱的衔接显
得有点生硬。虽然胎宽与另外三款车型相同，但是15英寸的轮毂，看上去是
过于小了点。手套箱右侧边和后备厢盖的缝隙看着比较大，装配质量不是很
过硬，偶会发生车门很难关上的现象，不确定是否为个例。
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相比之下，东方之子作为先行者自然是大家更为熟悉的车型，而作为自主品
牌中型车当中的先行者，东方之子相对的更加成熟，不过随着新车型的不断
出现，东方之子或许也将要改变形象了。
● 内饰
内饰方面，几乎不用怎么做过多的评述，几款车都是倾向于带点商务气
息的设计风格。布局上都很简洁，不约而同地都使用了较大面积的仿桃木。
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『07款东方之子2.0手动豪华型 图片仅供参考』
东方之子的内饰属于典型传统风格，木纹装饰的花色年轻人可能不会太喜欢
，不过这个车型的准目标用户年龄层应该也不会太低，比较沉稳的中年人才
会更多地考虑到它。
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『比亚迪F6 2.4尊贵型 图片仅供参考』
F6的内饰给人以一种熟悉的感觉，至于这种感觉从何而来我们就不进行探
讨了。个人比较喜欢这种清新雅致的色调，青灰色中控台光泽度不错，银色
的面板和旋钮按键，提升了时尚的感觉，远看上去还是比较显档次和品味的
。内部的做工基本过得去，除了手套箱位置缝隙显得稍大外，其他各处都还
均匀。但是最让人不能理解的是，比亚迪F6延续了F3的一个缺欠——遮阳板
上依然没有化妆镜，没有办法就自己DIY一个吧。
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『宾悦2.0舒适型 图片仅供参考』
宾悦的内饰则非常朴实，相对显得有点老气，也许因为车型本身的定位缘
故，从“中庸”的角度看，它的风格正是适合那些对所谓的科技感、时尚感
没有想法的人。虽然我们整天喋喋不休不地说这个很时尚，那个很科技，但
实际上有些人对这个真的是没有所谓。
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『骏捷1.8T AT尊贵型 图片仅供参考』
骏捷的内饰一向没有外观那么讨好，与时尚感背道而驰，显得相当的老成
稳重，尤其是纯黑的四幅方向盘的样式，而且在1.8和2.0的豪华型上也没有
多功能方向盘，只有1.8T车型上才有这一配置，这一点还是有些令人不解。
不管怎么说，骏捷也是时候该考虑调整一下设计思路了。
● 动力配备
从发动机参数上看，骏捷、宾悦和东方之子的最大功率都是完全一样的
，均为95Kw，而F6为103Kw，同时F6的最大扭矩也超过了另外三个对手，为
186N·m，宾悦2.0为172N·m，骏捷为173N·m，而东方之子为182N·m，最
大扭矩的输出转速大同小异，基本集中在4500转左右。
技术参数比亚迪F6 2.0 手动豪华型宾悦2.0豪华型骏捷2.0AT 舒适型
东方之子2.0手动豪华型
排量(L)： 2.0 2.0 2.0
2.0
压缩比： 9.6 - 10
10
气门结构： DOHC DOHC SOHC
DOHC
马力(hp)： 140 129 129
129
最大功率(kW)： 103 95 95
95
最大功率转速(rpm)： 6000 5500 6000
5500
最大扭矩(N·m)： 186 172 173
182
最大扭矩转速(rpm)： 4000-4500 3000-4500 4500
4300-4500
发动机特有技术： BIVT可变进气系统 - -
-
缸体材料： 铝 铁 铁
铝
缸盖材料： 铝 铝 铝
铝
环保标准： 欧IV 欧III 国IV
国III
机油容量(L)： - - -
-
变速箱： 5挡手动 5挡手动 4挡自动
5挡手动
前悬挂类型： 双横臂式独立悬架三杆双横臂螺旋弹簧独立悬架双横臂
式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架空间四杆螺旋弹簧独立悬架多连杆独立
悬架复合多连杆式独立悬架
助力类型： 机械式液压 机械式液压 机械式液
压 机械式液压
比亚迪F6 2.0车型上搭载的发动机型号是BYD483QB（BIVT 可变进气系统）
，与2.4车型的三菱4G69（MIVEC 智能可变气门正时与升程控制系统）不同
，不用想也知道，2.4车型上的发动机更先进一些。（而汽车之家目前已经
拿到F6的测试车，近期就会推出对这款车型的单体测试文章，届时会有针对
性能所作的深入评测与分析，有兴趣的朋友可以多加关注。）
骏捷的2.0发动机是三菱4G63的SOHC（单顶置凸轮轴）民用版本，从数
据上看，功率比1.8发动机还弱，但是4气门可以满足高转速的需求，而SOHC
结构弥补了低转速扭矩的不足，适合中低转速发力，同时高转速也不会出现
2气门的彻底乏力感，综合性能比较好。
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『宾悦2.0发动机』
宾悦2.0车型上搭载的是G4CP发动机，这款江淮自主发动机可以追溯到现代
天狼星系列，再往前寻根的话，依然是三菱的4G系列发动机.不过这款经由
现代绕行到中国来的发动机不同于国产三菱发动机的单顶置凸轮轴结构，采
用的是DOHC双顶置凸轮轴和16气门结构。
奇瑞的东方之子采用了与意大利AVL共同开发的ACTECO发动机，这款发
动机是奇瑞拥有全部自主知识产权的，同样为DOHC双顶置凸轮轴和16气门结
构，从参数上看最大扭矩值仅比F6差4N·m，也较大程度地超过了骏捷和宾
悦。
除了参数上的不同外，发动机材质方面，只有F6 2.0排量的BYD483QB发
动机和东方之子2.0的ACTECO发动机是全铝的，同时F6和骏捷的排放达到欧
IV标准，而东方之子和宾悦均是欧III标准，由于这个缘故，这两款车型目
前在北京都不能够销售，而4月份东方之子将有符合国IV排放标准的车型到
达北京市场，宾悦预计也将于4月推出国IV车型。
本篇对比的四款车型中，除骏捷外的三款都是2.0手动豪华型，宾悦目
前全车系都没有自动挡，而F6仅在2.4车型上配备了自动变速器。对于有意
向购买这类中型车的消费者来说，对自动挡需求应该是不低的，毕竟这种块
头比较大的中型车只是用来开的，没几个人会来跟它强调驾驶乐趣。
● 安全配置——没有差别
安全装备比亚迪F6 2.0 手动豪华型宾悦 2.0 豪华型骏捷2.0AT 舒适
型东方之子2.0
手动豪华
驾驶座安全气囊： ● ● ●
●
副驾驶安全气囊： ● ● ●
●
前排侧气囊： - - -
-
电子防盗： ● ● ●
●
车内中控锁： ● ● ●
●
遥控钥匙： ● ● ●
●
ABS防抱死： ● ● ●
●
制动力分配(EBD)： ● ● ●
●
提到安全配置，不得不提一句题外话，尽管在这次对比的四款车型身上，我
们看不到任何的安全配置差异，都是基本型的配备，包括双气囊、ABS+EBD
，但是，比亚迪F6的最低配车型，即2.0经济型，连双气囊都没有配。而这
种现象，在比亚迪F3白金版的三款车型上市的时候，我们已经看到过了。
诚然，它报出了史上最低价格，F3作为一款紧凑型车最低配不到六万元
，但是双气囊的装备总是必须的，希望今后国家会出台相应的政策，以限制
汽车最低安全配置的标准。不过，好在比亚迪F6的2.0经济型是可以选装双
气囊的，而且以实际的配置来看，这个最低配的车型也并不是打算真让人买
的，怎么算也不如豪华型的划算。
● 舒适性配置——F6最为突出，宾悦其次
这个环节是我们今天要对比的重点，可能有的朋友认为车子的技术含量
和操控性才是最重要的，但是我们还是要诚恳地说一句，多数的消费者买车
的目的旨在代步，而不是娱乐。尤其对于这个品牌的车型来说，在底盘、发
动机、变速箱这样的主要技术方面都不具备与主流合资车型竞技的实力，比
起来也没有太多的实际意义。
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平时，在许多的文章回复里都能看到不少网友之间的争执，关于技术先进
性和配置的重要性，不存在孰是孰非，各有取舍，我们没有必要强求一致，
喜欢配置丰富的，就买配置丰富的，喜欢技术先进的，就买技术先进的，各
得其所又有何不可。而且退一步讲，在相同价格的条件下，给你同级别车型
的最先进技术，让你每天手摇玻璃窗，估计你也不乐意，反正我是不乐意。
物美价廉十全十美只能是美好愿望，现实生活里，还是有轻有重选择最适合
自己的为好。
外部配置比亚迪F6 2.0 手动豪华型宾悦 2.0豪华型骏捷 2.0AT 舒适
型东方之子2.0手动豪华
电动天窗： ● - -
●
同色防擦条： ● ● ●
-
铝合金轮毂： ● ● ●
-
真皮方向盘： ● ● -
●
左脚休息踏板： - ● ●
-
方向盘前后调节： ● - -
●
多功能方向盘： ● - -
-
泊车辅助： ● ● -
●
多功能显示屏： ● ● -
-
真皮座椅： ● ● -
-
腰部支撑调节： ● - ●
●
座椅加热： - - -
●
前座中央扶手： ● ● -
●
后坐中央扶手： ● ● ●
-
后排座椅整体放倒： - ● -
-
中控台液晶屏： - ● -
●
外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - -
-
支持MP3、WMA： ● - -
-
单碟CD： ● - ●
-
多碟CD转换器： - - -
●
单碟DVD： - ● -
-
6-7喇叭扬声器系统： ● - -
●
8喇叭以上扬声器系统： - ● ●
-
氙气大灯： - - -
●
自动头灯： ● - -
-
大灯高度可调： - ● -
●
前后电窗防夹手： ● - -
-
电动后视镜： ● ● ●
-
后视镜加热： ● ● -
●
后视镜电动折叠： - - -
-
后视镜防眩目： ● ● ●
-
后排侧遮阳帘： - - -
-
遮阳板化妆镜： ● ● ●
-
感应雨刷： ● - -
-
手动空调： - - ●
-
自动空调： ● ● -
●
后座出风口： - ● -
-
温度分区控制： ● - -
-
车内空气调节： ● ● ●
-
对比表格中的四款均为各车系下的豪华型，其中三款为手动挡，由于骏捷
2.0车型中只有自动挡，故此只得选择2.0AT来做对比，不过宾悦 2.0豪华型
、骏捷 2.0AT 舒适型、东方之子2.0手动豪华型这三款的价格是十分接近的
，指导价均在11.18-11.68万。
光是看配置单，比亚迪F6的方向盘前后调节、多功能方向盘、泊车辅助
、多功能显示屏、真皮座椅、腰部支撑调节、支持MP3、WMA格式的CD、自动
头灯、感应雨刷、分区自动空调，已经以绝对的优势胜出了，欠缺的是座椅
加热功能（真皮座椅还是需要这个功能的）、后座出风口和后排放倒。再结
合价格来看，比亚迪F6比另外三款车型最少便宜1.1万元，所以说在配置上
它与其他三个车型拉开的差距还是相当大的。
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『左：比亚迪F6 2.0尊贵型右：宾悦2.0 豪华型』
而宾悦的配置也还不错，配备了自动空调、单碟DVD和8个扬声器、后座出风
口、大灯高度可调等，只是没有电动天窗和多功能方向盘是个缺憾。一向以
来，骏捷是以高配置而吸引人的，但是在2.0AT舒适型上的配置与F6和宾悦
相比就差了些，但是得强调它是自动挡车型，一般来说，自动挡车型要比手
动挡车型高出一万多元左右，因此这个问题也要全面地来看。
对于舒适性配置这方面，我们客观的评价是，如果不计入2.0舒适型的
没有双气囊现象，比亚迪F6还是相当大方和厚道的，如果是拼配置它有着理
所当然的优势。而且，以豪华型和舒适型之间的差距，基本可以判断2.0舒
适型的存在只是为了拉低起售价，并没有实际的意义。至于这些以电子设备
为主的配置究竟是否能经久耐用，还需要时间来验证。
购买建议
由于这次对比的四款车型中，有两款都是暂不能在北京地区销售，同时
除了骏捷外其他车型我们都还没有做过深入测试，因此不能给出性能上的分
析和建议。通过对除了驾驶表现外的项目对比，我们可以给出一点点购买建
议，仅供有意的朋友们参考。
1、考虑价格和配置，F6 2.0豪华型和宾悦的确是不错的选择。
2、如果喜欢自动挡的话，则只能选骏捷，如果嫌2.0舒适型的配置不够
高，也可以选择1.8排量的豪华型，带前排侧气囊其他配置也很丰富，骏捷
系列车型各种排量和型号是比较全面的。
3、如果考虑产品成熟度的话，可以考虑东方之子。
结语：在许多人眼里，自主品牌车型等同于价低质次，应该说与一些主流
的合资车型相比确实存在着一定的差距，但是从这几款车型中，我们可以欣
喜地看到我国自主品牌车企的发展和进步，近年来新车型也接踵而来，尽管
还有些明显的欠缺，尽管毁誉参半的评论始终伴随左右，但是对于汽车厂家
和消费者来说，这都是一个必经之路。起步、发展、成熟乃至壮大，第一阶
段总是会格外漫长，不管怎么说，让我们带着宽容与鼓励，来看待这些从起
步向发展过渡的企业以及它们的产品。（文/汽车之家 胡永平） 哪个好
我 也不知道
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