[05/10][分享]东航的超牛机长
东航返航之返航某机长和局方调查组的对话, 牛！ :-)建议他去做律师，讲的不错，原则性很强！:-)
真的假的？无从考证哈～～～
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局方：你们为什麽返航？
机长：天气原因，对继续飞行没有足够信心，根据总局的<八该一反对>，该返航的返
航，机长最终决定是否返航，我就返航了。
局方：根据那天的降落机场的天气情况是符合降落标准的，你们为什麽因为天气原因
返航？
机长：所谓“适航”是个相对的概念，历史上有很多发生在“适航”条件下的飞行事故或
事件，如果那些执勤的机长们能意识到这个问题，飞行事故会减少很多。
局方：那其他航空公司的飞机为什麽可以降落？
机长：这个问题需要他们（其他航空公司的机长）来回答。
局方：你们是否有串通过集体返航？
机长：对不起，我听不懂你的意思。
局方：有封公开信在你们中间传播了很久，你们返航是否受到了那封公开信的影响？
机长：有这种情况吗？对不起，没有见到过。
局方：你们是否对云南航空公司的管理层有意见？
机长：您说的管理层是指那些人？能告诉我他们的名字吗？很抱歉，我只知道给我们
排航班的飞行部领导的名字，他们的工作非常努力细心，兢兢业业，我们都很感激他
们给我们做的很多工作。
局方：你是否认为你们的待遇低？
机长：你认为高还是低？
局方：请正面回答我的问题？
机长：你问的待遇包括收入吗？
局方：我指的是全面的待遇，包括收入
机长：待遇和收入不能混同，虽然之间有一定的联系，但这是两个概念
局方：那好，那你就说说你认为你的收入和待遇怎样?
机长：这个问题那你要问相关部门的领导了，因为收入和待遇的高低是应该相对于工
作的能力和贡献而言的，我不知道我挣这些钱究竟为公司带来多少效益，因此我无法
判定高还是低，这是我的最终回答，谢谢！
局方：你知道你们的行为给社会带来的负面影响吗？
机长：请问“你们”的定义是什麽？你指的哪些行为？我个人做错了什麽？
局方：你们的返航行为
机长：我返航是因为天气原因，你说的“你们”我不懂什麽意思，听你的意思只要起飞
就不许返航，可以这样理解吗？
局方：我说的是集体返航
机长：请问你所说的“集体”定义是什麽？
局方：“集体”就是指你们同时由于天气原因返航的十八个机长
机长：那麽我是不是可以这样理解，以後遇到该返航的飞行，我要先咨询一下签
派，询问有多少架飞机返航了，如果已经达到了十七个，我就坚决不能返航了，必须
著陆，不管什麽气象条件？
局方：该返航的还是应该返航的
机长：那这个“该”该由谁决定？是你们调查组吗？
局方：当然是机长决定了
机长：那我决定返航就没有错了，至于其他机长为什麽返航，请咨询其他相关机
长，谢谢您的询问，我可以离开了吗？
局方：.............
机长：那好，我走了，需要在笔录上签字吗？如果还有什麽其他问题，在我的非休息
时间我会认真配合你们，希望你们在云南过的愉快，再见 这机长不做外交部长真亏了! 呵呵 不是看的太懂~！！ 64～～ 我也要学习学习这个机长 这不是哪个飞机返航事件吗?57～～ 就是那个非法返航的事件了. 还真拿他没办法67～～ 这个不是当时的笔录吧！！ 这话说的天衣无缝，滴水不漏啊 这种人不好对付啊，不过飞行员与航空公司的纠纷不应涉及老百姓啊，老百姓是受害者，他们被利用向航空公司叫板。
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