[新车]法兰克福车展展出的“绿色”新车排队上市。

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刚刚闭幕的第62届法兰克福车展传达了这样的信息———各汽车公司将加大节能、环保车型研发力度，今后几年，节能、环保车领域的竞争将更加激烈。本报3035期A19版曾介绍过法兰克福车展展出的部分“绿色”车型，本期为您介绍计划未来几年量产的节能、环保新车。


欧宝2010年推出配装E-Flex动力系统量产车
　　欧宝公司在法兰克福车展发布了新款环保汽车———Flextreme概念车，该车采用E-Flex动力系统，包括锂离子电池电动机和1.3L柴油发动机，柴油发动机能够在电池电量不足时充当发电机。该车充满电后，只利用电能可持续行驶55公里。
　　通用汽车公司有关人士介绍，由于采用E-Flex动力系统，该车的二氧化碳排放量为每公里40克，远低于欧盟建议的每公里120克的标准。
　　通用欧洲公司设计主管马克·亚当斯说：“这款概念车设计出众，采用高新技术的同时体现了自身特色。其设计理念将影响到今后欧宝车型的设计。”
　　欧宝公司计划到2010年，推出配装E-Flex动力系统的量产车型。


奥迪2008年柴油、混合动力车登陆美国
　　明年，奥迪美国公司将推出全尺寸SUVQ7的柴油版和混合动力版新车，这将是奥迪首次在美国推出柴油车和混合动力车。
　　据介绍，奥迪混合动力车既可以在传统汽油发动机模式下工作，也能够以纯电动方式运行，或者使用油电混合动力系统。该车的混合动力系统由奥迪、大众、保时捷3家公司联合开发，奥迪是这3家中最早推出混合动力车的企业。
　　Q7混合动力SUV将配装电动机和3.6L汽油发动机。电动机单独工作时，车速一般在每小时19～24公里，最高时速可达50公里。据介绍，这款混合动力车将比采用传统汽油发动机的Q7 SUV节省23%的燃油。
　　此外，奥迪还计划在美国推出柴油版Q7，该车配装3.0L V6涡轮柴油发动机，计划明年年底在美国上市。
　　目前，奥迪正在欧洲研发A5乙醇燃料车，该公司暂时没有向美国市场投放乙醇燃料车的打算。


通用 2015年销售平价燃料电池车
　　售价过高是推广新能源汽车的一大瓶颈。据通用汽车和其德国子公司欧宝透露，2015年，通用将推出价格较为合理的氢燃料电池车。日前，通用在法兰克福车展展出HydroGen4燃料电池车，这款车在量产计划中。
　　通用公司有关人士指出，该公司的氢燃料电池车将在10年内上市，售价相当于目前一辆中级车的价格。是否会有系列产品在全球推广，还取决于各国加氢站的建设和相关法规的规定。
　　雪佛兰Equinox燃料电池车已经在美国面世，但生产成本过高。该车配装的电动机加满气后，能保证车辆行驶320千米。最高车速为160公里/小时，从静止加速到100公里/小时需要12秒。


戴姆勒 2009年推出奔驰S400
　　日前，戴姆勒和宝马公司合作开发出第2套混合动力系统。这是一套“低成本”混合动力系统，比戴姆勒公司、宝马与通用汽车公司共同开发的双模混合动力系统成本低。该系统配装能量回收装置，驾驶者在刹车时，系统会自动回收能量，并转换成电能，在电池组中储存起来。
　　2009年，戴姆勒公司将推出采用这套动力系统的奔驰S400混合动力轿车。该车行驶时，主要由V6汽油发动机驱动，电动机提供小部分动力并负责车辆启动。奔驰方面称，S400混合动力车能在7.3秒内由静止加速到96公里/小时。
　　据了解，宝马和戴姆勒公司共同拥有该混合动力系统的知识产权，宝马方面还没有宣布将在哪款车上使用该系统。



Loremo 计划推出微型电动车
　　日前，德国汽车制造商Loremo公司宣布，计划推出一款微型电动汽车。公司宣称，该车将于2010年开始销售。Loremo公司发言人说：“公司首款微型电动汽车第一年的销售目标是1万辆，我们希望实际销量能超过这个数字。”
　　据了解，这款微型Loremo电动汽车车重不到600千克。该系列车型还有柴油版产品，零售价不超过1.5万欧元。Loremo公司计划为柴油版车型配装两缸柴油发动机，燃油消耗量低于每百公里2L。

[ 本帖最后由 anty8197 于 2007-10-5 07:57 编辑 ]

anty8197

以后环保就是王道