新锐两厢小车沃尔沃C30实拍[51P]

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      2007年8月27日，瑞典沃尔沃（Volvo）汽车在深圳发布了全新的沃尔沃C30轿跑车。这款带有运动风格的C30对沃尔沃品牌的以往形象有了明显的突破。



    说到C30我们就不得不说说它设计方面的背景。出自蒙特利尔设计师西蒙·拉马利（Simon Lamarre）笔下的C30是一款非常时尚的两门四座掀背轿车，它与S40轿车和V50旅行车共用平台。而C30与众不同的玻璃后门的设计灵感来自与1972年到1973年间销售的沃尔沃1800 ES运动型旅行车。







    这款去年发布的新车的确让很多沃尔沃车迷们为之疯狂。其外形改变了沃尔沃原来过于沉稳的形象，不仅继承了沃尔沃的经典传统，同样也能吸引更多的年轻消费者。今天我们就来全面地了解一下这款迷人的沃尔沃。

● 外观设计打破传统



C30的外形设计源自于此前底特律车展上亮相的C30 Design Concept概念车，同时还融合了SCC与YCC等多款Volvo概念车的车身与大面积玻璃尾门等设计元素。倾斜的车顶、雄壮的轮眉以及向后逐渐增宽的车肩都为沃尔沃C30带来鲜明的特点。

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    虽然从照片上很难看出来，但是C30的外部漆面品质绝对是顶级水准的。近距离观察，这是一部非常迷人的车。尤其那围绕车底部边缘的黑色塑料裙边，不仅非常的运动，同时它还能保护车身免受碎石片溅起划伤车漆。

● 车内设计简洁；安全配置丰富

    说到内饰方面，在设计上沃尔沃汽车绝对秉承了北欧极简主义风格，并且还融入了瑞典家居设计的理念，内饰的风格非常讨人喜欢。

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    同样在人体工程学方面的设计也非常出色，舒适的座椅、手感极佳的方向盘，各个按钮的设计与实用，都非常的直观和方便。在配置方面也没有什么可挑剔的，尤其是在安全配置上，绝对让你无话可说。

● 空间刚刚够用

    动力方面，在国内销售的C30装配了一款直列5缸的2.4升发动机，其在5000转的时候可以爆发出170马力；扭矩方面，在4400转的时候可以达到230牛·米。从参数上看明显是一款高转速发动机，配合一款5速的手/自一体变速箱，动力上已经算是够用了。





    沃尔沃C30为前后双排双座独立设计，尽管设置了4个座位，但后排乘客的腿部空间的确受到了双门紧凑型设计的影响。

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而头部空间的表现还是让人满意的，以往这种两门的掀背车型后排的头部空间会很压抑，但是C30后排的头部空间向上凸起，因此在一定程度上解决了后排头部空间的问题。后备箱的容积达到了364升，基本上能够满足日常的使用。

● 结论

    C30与所有沃尔沃的车一样，安全性被赋予了绝对的优先权。它顺利通过了多达130余项的安全碰撞试验，并在欧洲NCAP碰撞测试中，一举获得5星的评价。其采用的先进车身结构设计和材料，在碰撞中对乘员提供全面而有效的保护。



    而安全气囊、预紧式安全带、乘员头颈部保护系统（WHIPS），智能驾驶信息系统（IDIS）、附加侧面安全气囊和IC智能气帘的侧面碰撞保护系统（SIPS）等配置也全面展现了沃尔沃汽车“安全科技”的品牌内涵，使其成为市场上同类车中最安全的产品之一，令车主在驾驶过程中完全放心。



    而国内35.8万的其实价格和国产的S40顶配车型相同，但作为一款进口的小车，以及C30的定位。它毕竟是属于少数精英的第二辆座驾，因此这个价格并不算贵。

   沃尔沃C30更多精彩图片欣赏：

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