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西雅特LEON 1.9TDI
發動機：直列四缸
排量：1896ccm
功率：100馬力
扭矩：240牛米
油耗（歐洲标準）：5.1升
售價：16700歐元
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斯柯達Fabia 1.9
發動機：直列四缸
排量：1896ccm
功率：130馬力
扭矩：310牛米
油耗（歐洲标準）：5.3升
售價：18980歐元
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豐田花冠1.4 三門版
發動機：直列四缸
排量：1398ccm
功率：97馬力
扭矩：130牛米
油耗（歐洲标準）：6.7升
售價：14700歐元
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大衆新甲殼蟲1.4
發動機：直列四缸
排量：1390ccm
功率：75馬力
扭矩：126牛米
油耗（歐洲标準）：7.0升
售價：16425歐元
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大衆高爾夫1.4Trendline三門版
發動機：直列四缸
排量：1390ccm
功率：80馬力
扭矩：132牛米
油耗（歐洲标準）：6.9升
售價：15750歐元
[原創]在2003年的法蘭克福車展上，阿爾法-羅密歐曾經推出了8C Competizione概念車，這款車的時尚骠悍造型，以及廠商的跑車血統在當時引起了業内的極大關注。在正在舉行的巴黎車展上，阿爾法-羅密歐宣布将這款車投入量産，并且展出了量産版的展車。據歐洲媒體報道，這款兩座跑車車身采用大量碳纖材料，裝備全新的4.7升排量8缸引擎，采用前置後驅的模式，最大輸出功率達到450匹馬力。到目前爲止，阿爾法-羅密歐還沒有公布上市時間和具體價格。
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另一款由概念車投入量産的是重量級的奧迪R8。這款車可以說是奧迪目前爲止的旗艦級别跑車了，它來自概念車Le Mans quattro，從名字我們就可以看出這款車的跑車特性十足，雖然在量産後做出了一些改動，但将奧迪、勒芒（Le Mans）、quattro（奧迪著名全輪驅動技術）這幾個名詞聯系起來絕對給人足夠的震撼。
R8裝備V8引擎，最大輸出功率達到了420馬力，從靜止提速到100km/h只需要4.6秒，最高電子限速達到了301km/h。目前這款車在歐洲已經接受預訂，估計最早到歐洲用戶手中将在明年的上半年，入門級車型售價高達104400歐元（超過100萬人民币）。
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今年，備受車迷推崇的寶馬M系列車型M5、M6引進中國，使我們也有機會親眼目睹這兩款“運動之神”，但M6高達160多萬元的售價使普通的車迷們望而卻步。就在我們享受着M6給我們帶來的喜悅的同時，本次巴黎車展上，寶馬推出了獨具異域風格的M6敞篷版車型，使其運動強悍的外表更增添了一分灑脫。
M6敞篷版搭載著名的5.0升排量V10引擎，最大輸出功率507馬力，峰值扭矩達到了520牛米。雖然是一款休閑的敞篷車，但是強力的動力單元使其百公裏提速達到了4.8秒。當然，如此高的配置在價格方面體現也會體現出來，M6敞篷版售價高達116300歐元，今年秋天就将在歐洲上市。
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在本屆車展上最耀眼的要數法拉利和賓尼法瑞納合作的超級跑車SP 4/5。據了解，這款車是應一位美國的富豪收藏家的訂單要求，由賓尼法瑞納精心打造。這款車以法拉利頂級跑車恩佐（Enzo）爲基礎，涉及理念主要來源于上世紀60年代，賓尼法瑞納爲這款車專門設計了200個左右的特别部件。
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目前國内東風本田思域已經上市，采用1.8升排量發動機，憑借其在國際市場的良好口碑和出衆的運動性能，這款車剛上市就取得了不錯的戰績。本次歐洲車展本田公司推出了Civic Type R，也就是歐規兩廂思域的高性能運動版本。這款車裝備2.0升排量發動機，最大輸出功率201馬力（東風本田思域140馬力），百公裏時速提速時間6.6 秒，最高電子限速達到235km/h。這款車的外形配備了大包圍組件以及尾翼來提升空氣動力學功效，另外，車頭隔栅上的本田H标志也變爲紅色，代表了 Type R的純運動血統。
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說道超級跑車當然不能不提蘭博基尼，本次巴黎車展蘭博基尼推出了特别款車型--蓋拉多Nera。這款車以2007款蓋拉多Coupé爲基礎，并且只限量185輛。蓋拉多Nera的外型設計爲極爲骠悍神秘的墨黑色，但是客戶可以對内飾顔色進行選擇。
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梅塞德斯-奔馳在今年推出了全新CL系列車型，其禦用改裝廠AMG當然不會錯過這個展示自己的機會，在巴黎車展上就推出了以奔馳CL車型爲藍本的改裝傑作CL63 AMG。
CL63 AMG搭載6.3升排量V8引擎，最大輸出功率525馬力，這款雙門跑車可以在4.6秒從靜止提速到100km/h，在原廠車型上只有CL600憑借 V12引擎才能達到這個成績。CL63 AMG将在明年年初上市銷售，預計售價将在140000歐元左右（約140多萬人民币）。
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AMG推出的另一款新車是S63 AMG。這款高性能跑車最大的改變就是由AMG精心打造的一款V8引擎，這款引擎排量超過6.0升，功率達到525馬力，最大扭矩達到了630牛.米。這也是目前全球量産車中最強勁的V8引擎。
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通常重頭戲都放在最後面，奔馳本屆車展的重頭戲就是這款SLR 722版。這款車源于1955年的一場汽車賽事，當時奪冠的奔馳300SLR的車号爲722。SLR 722版搭載5.5升排量V8機械增壓引擎，最大輸出功率650馬力，從靜止提速到100km/h只需要3.6秒，最高電子限速達到了驚人的 337km/h。這款限量版車型只生産150輛，售價高達464000歐元（約470萬人民币）。
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全新的保時捷911 Targa将在今年11月發售，在本次車展展出的是這款車的改款車型911 Targa 4S，這款車同樣采用了全玻璃的硬頂模式，通過兩部電動機，在任何速度的情況下都會在7秒之内完全打開。911 Targa 4定價91843歐元，911 Targa 4S售價102167歐元。
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名不見經傳的Technical Studio公司在車展上隆重推出了跑車TS07。TS07由一部2.0升4缸發動機驅動。據了解，這款車的功率可以根據客戶的需求進行調校，最高可達 400匹馬力。另外，這款車的重量只有875公斤，相信它的百公裏提速絕對很驚人。
喜歡汽車的人無非有兩種，一種是崇尚速度，一種是欣賞精美的造型。在我接觸的車迷當中發現一個規律，大部分人都喜歡足球。其實汽車和足球存在共性,就是都具有速度感和高品質欣賞價值.在我的記憶裏曾經有一位哥倫比亞球員給我留下了深刻的印象--阿斯普裏拉.用一句經常形容他的話說就是"靜如處子動如脫兔",能跑能停才是超級球星的過人之處.說遠了,這次就爲各位介紹一下地球上前50名超級跑車,以什麽爲标準呢就是"能跑能停",既要求速度也要追求刹車,下面各爲就看看這些"動如脫兔"的超級"猛獸"吧.
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第一名:06款保時捷911 Turbo
0-100-0km/h用時(秒):6.16
從靜止到100km/h提速(秒):3.7
100km/h到靜止刹車距離(米):34.1
輸出功率(馬力):480
最高時速(官方發布km/h):310
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第二名:保時捷卡雷拉GT(2004)
0-100-0km/h用時(秒):6.38
從靜止到100km/h提速(秒):3.8
100km/h到靜止刹車距離(米):35.8
輸出功率(馬力):612
最高時速(官方發布km/h):330
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第三名:蘭博基尼蓋拉多(2006)
0-100-0km/h用時(秒):6.39
從靜止到100km/h提速(秒):4.0
100km/h到靜止刹車距離(米):33.2
輸出功率(馬力):520
最高時速(官方發布km/h):315
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第四名:梅塞德斯-奔馳SLR邁凱倫(2004)
0-100-0km/h用時(秒):6.42
從靜止到100km/h提速(秒):3.9
100km/h到靜止刹車距離(米):35
輸出功率(馬力):626
最高時速(官方發布km/h):334
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第五名:法拉利F430 F1(2006)
0-100-0km/h用時(秒):6.48
從靜止到100km/h提速(秒):4.0
100km/h到靜止刹車距離(米):34.5
輸出功率(馬力):490
最高時速(官方發布km/h):316
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第六名:梅塞德斯-奔馳CLK DTM AMG(2004)
0-100-0km/h用時(秒):6.5
從靜止到100km/h提速(秒):4.1
100km/h到靜止刹車距離(米):33.4
輸出功率(馬力):582
最高時速(官方發布km/h):320
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第七名:蘭博基尼Murciélago(2002)
0-100-0km/h用時(秒):6.61
從靜止到100km/h提速(秒):4.0
100km/h到靜止刹車距離(米):36.2
輸出功率(馬力):579
最高時速(官方發布km/h):330
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第八名:保時捷911 GT2(2001)
0-100-0km/h用時(秒):6.72
從靜止到100km/h提速(秒):4.1
100km/h到靜止刹車距離(米):36.4
輸出功率(馬力):462
最高時速(官方發布km/h):315
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第九名:保時捷911 GT3(2006)
0-100-0km/h用時(秒):6.73
從靜止到100km/h提速(秒):4.3
100km/h到靜止刹車距離(米):33.7
輸出功率(馬力):415
最高時速(官方發布km/h):310
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第十名:克爾維特Z06(2006)
0-100-0km/h用時(秒):6.76
從靜止到100km/h提速(秒):4.3
100km/h到靜止刹車距離(米):34.1
輸出功率(馬力):512
最高時速(官方發布km/h):320
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第十一名:寶馬M6(2006)
0-100-0km/h用時(秒):6.79
從靜止到100km/h提速(秒):4.4
100km/h到靜止刹車距離(米):33.2
輸出功率(馬力):507
最高時速(官方發布km/h):250
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第十二名:保時捷911 Turbo(2000)
0-100-0km/h用時(秒):6.91
從靜止到100km/h提速(秒):4.3
100km/h到靜止刹車距離(米):36.2
輸出功率(馬力):420
最高時速(官方發布km/h):305
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第十三名:保時捷911 Turbo(1997)
0-100-0km/h用時(秒):7.0
從靜止到100km/h提速(秒):4.3
100km/h到靜止刹車距離(米):37.1
輸出功率(馬力):408
最高時速(官方發布km/h):290
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第十四名:梅塞德斯-奔馳SL65 AMG(2004)
0-100-0km/h用時(秒):7.07
從靜止到100km/h提速(秒):4.5
100km/h到靜止刹車距離(米):35.7
輸出功率(馬力):612
最高時速(官方發布km/h):250
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第十五名:保時捷911 Turbo敞篷版(2004)
0-100-0km/h用時(秒):7.12
從靜止到100km/h提速(秒):4.5
100km/h到靜止刹車距離(米):36.4
輸出功率(馬力):420
最高時速(官方發布km/h):305
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第十六名:蘭博基尼蓋拉多敞篷版(2006)
0-100-0km/h用時(秒):7.13
從靜止到100km/h提速(秒):4.6
100km/h到靜止刹車距離(米):35.1
輸出功率(馬力):520
最高時速(官方發布km/h):314
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第十七名:蘭博基尼蓋拉多(2003)
0-100-0km/h用時(秒):7.15
從靜止到100km/h提速(秒):4.5
100km/h到靜止刹車距離(米):36.8
輸出功率(馬力):500
最高時速(官方發布km/h):309
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第十八名:梅塞德斯-奔馳E 63 AMG(2006)
0-100-0km/h用時(秒):7.16
從靜止到100km/h提速(秒):4.5
100km/h到靜止刹車距離(米):36.9
輸出功率(馬力):514
最高時速(官方發布km/h):250
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第十九名:保時捷911 GT3(2003)
0-100-0km/h用時(秒):7.31
從靜止到100km/h提速(秒):4.6
100km/h到靜止刹車距離(米):37.6
輸出功率(馬力):381
最高時速(官方發布km/h):306
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第二十名:寶馬M5(2004)
0-100-0km/h用時(秒):7.31
從靜止到100km/h提速(秒):4.7
100km/h到靜止刹車距離(米):36.3
輸出功率(馬力):507
最高時速(官方發布km/h):250
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第二十一名:法拉利575M Maranello(2002)
0-100-0km/h用時(秒):7.35
從靜止到100km/h提速(秒):4.7
100km/h到靜止刹車距離(米):36.8
輸出功率(馬力):515
最高時速(官方發布km/h):325
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第二十二名:梅塞德斯-奔馳SL600(2003)
0-100-0km/h用時(秒):7.38
從靜止到100km/h提速(秒):4.6
100km/h到靜止刹車距離(米):38.6
輸出功率(馬力):500
最高時速(官方發布km/h):250
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第二十三名:寶馬Z8(2000)
0-100-0km/h用時(秒):7.42
從靜止到100km/h提速(秒):4.8
100km/h到靜止刹車距離(米):36.4
輸出功率(馬力):400
最高時速(官方發布km/h):250
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第二十四名:奧迪RS4旅行版(2006)
0-100-0km/h用時(秒):7.43
從靜止到100km/h提速(秒):4.8
100km/h到靜止刹車距離(米):36.5
輸出功率(馬力):420
最高時速(官方發布km/h):250
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第二十五名:梅塞德斯-奔馳SL55 AMG(2003)
0-100-0km/h用時(秒):7.44
從靜止到100km/h提速(秒):4.7
100km/h到靜止刹車距離(米):38.0
輸出功率(馬力):500
最高時速(官方發布km/h):250
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第二十六名:梅塞德斯-奔馳S600(2003)
0-100-0km/h用時(秒):7.46
從靜止到100km/h提速(秒):4.8
100km/h到靜止刹車距離(米):36.9
輸出功率(馬力):500
最高時速(官方發布km/h):250
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第二十七名:梅塞德斯-奔馳CLS55 AMG(2004)
0-100-0km/h用時(秒):7.46
從靜止到100km/h提速(秒):4.8
100km/h到靜止刹車距離(米):36.9
輸出功率(馬力):476
最高時速(官方發布km/h):250
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第二十八名:保時捷911卡雷拉4S(2005)
0-100-0km/h用時(秒):7.46
從靜止到100km/h提速(秒):5.0
100km/h到靜止刹車距離(米):34.2
輸出功率(馬力):355
最高時速(官方發布km/h):280
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第二十九名:保時捷911卡雷拉(2003)
0-100-0km/h用時(秒):7.47
從靜止到100km/h提速(秒):4.8
100km/h到靜止刹車距離(米):37.1
輸出功率(馬力):320
最高時速(官方發布km/h):285
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第三十名:寶馬M5(2002)
0-100-0km/h用時(秒):7.49
從靜止到100km/h提速(秒):4.9
100km/h到靜止刹車距離(米):36.0
輸出功率(馬力):400
最高時速(官方發布km/h):250
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第三十一名:梅塞德斯-奔馳E55 AMG(2002)
0-100-0km/h用時(秒):7.52
從靜止到100km/h提速(秒):4.8
100km/h到靜止刹車距離(米):37.8
輸出功率(馬力):476
最高時速(官方發布km/h):250
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第三十二名:奧迪RS4旅行版(2000)
0-100-0km/h用時(秒):7.53
從靜止到100km/h提速(秒):4.9
100km/h到靜止刹車距離(米):36.5
輸出功率(馬力):381
最高時速(官方發布km/h):250
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并列三十二名:保時捷911卡雷拉4S(2002)
0-100-0km/h用時(秒):7.53
從靜止到100km/h提速(秒):4.9
100km/h到靜止刹車距離(米):36.6
輸出功率(馬力):320
最高時速(官方發布km/h):280
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并列三十二名:梅塞德斯-奔馳SLK55 AMG(2004)
0-100-0km/h用時(秒):7.53
從靜止到100km/h提速(秒):4.9
100km/h到靜止刹車距離(米):36.6
輸出功率(馬力):360
最高時速(官方發布km/h):250
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三十五名:保時捷911 GT3(1999)
0-100-0km/h用時(秒):7.56
從靜止到100km/h提速(秒):4.9
100km/h到靜止刹車距離(米):37.0
輸出功率(馬力):360
最高時速(官方發布km/h):302