[6/8][分享]法拉利是怎样炼成的

huohua1982 · 发表于 2005-6-8 18:29:38

发动机的原材料，八缸，12缸都是由这开始的，仓库的铝锭。

发动机的沙模，现在才知道，法拉利的发动机是用砂型铸造出来的。看看高压砂型。

铸造成型的发动机缸体零件

数控机床的发动机零件

设计师给讲解汽缸的模型

这个就是法拉利用来锻做其V12引擎的模具了

原来那对铝锭就是用来倒到这里锻做的

成品

工人在留意着锻做过程

汽缸的一部分

锻做出来的东东就放在这里

车架生产车间

铝质车身

使用V8和V12引擎的跑车都是在这条生产线上生产出来的，比如Mondena 360。法拉利目前的跑车有75％采用V8引擎，用V12的有25％。

生产好的V8引擎将会进行测试。

因为引擎安装是在生产线的最后，所以，引擎前置的跑车将会背向进入这个生产线，而引擎中置的跑车则是面向正前方。

Scaglietti 612和Modena 360的机身铝合金外壳在位于意大利摩得纳的Carrozzeria Scaglietti工厂生产，每辆车最后都是手工完成的。

车门的尺寸都由手来测量，请主要下方黄色的工作台，上面也印有法拉利的标志。

最后是由1和机器人来检测机身的体积，它需要测量共893个点来计算，这只是标准数，相比于Scaglietti 612，这个数字只达到了它的50％，而相比于Modena 360则只有10％，可见法拉利高档车的设计生产难度是多么的大，精度是多么的高。

[ Last edited by huohua1982 on 2005-6-8 at 22:34 ]

xwzj123654 · 发表于 2005-6-8 19:09:40

全是XXX，什么也看不到。

Don1234 · 发表于 2005-6-8 20:52:54

复杂而严谨啊！！！！

huohua1982 · 发表于 2005-6-8 22:37:35

现在可以了哦

轨迹1984 · 发表于 2005-6-8 22:37:48

挺详细的，不错~

520530 · 发表于 2005-6-9 01:37:37

车体是铝的啊，还有缸体，结实不？

harbor · 发表于 2005-6-9 11:48:14

精湛的技术

ioioioioi · 发表于 2005-6-9 14:38:36

长见识了。。。

yb000725 · 发表于 2005-6-9 18:51:34

什么车做出来都不容易啊！！！

huohua1982 · 发表于 2005-6-9 19:15:23

自己做辆试试
呵呵

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