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楼主: butterflyttchen

[03/21][测试]测测你的好色指数有多高(对你很准的哦,哇哈哈!)

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发表于 2007-7-7 11:51:00 | 显示全部楼层
看哈~~~~~~~~~~~
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发表于 2007-7-7 15:13:13 | 显示全部楼层
C了 哈哈  一般人都选C
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发表于 2007-7-7 16:53:00 | 显示全部楼层
我是C啊!看看怎么说(:)
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发表于 2007-7-7 20:55:29 | 显示全部楼层
A!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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发表于 2007-7-8 11:05:39 | 显示全部楼层
B、自己笑一笑觉得很糗
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发表于 2007-7-8 11:13:34 | 显示全部楼层
(:)) 侃侃
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发表于 2007-7-8 23:06:54 | 显示全部楼层
看下结果,,,
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发表于 2007-7-9 17:11:27 | 显示全部楼层
BBBBBBB
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发表于 2007-7-9 18:07:29 | 显示全部楼层
,首先要决定气动外形必须要有深厚的空气动力学基础,几十年风洞实验积累的实验数据经验(包括教训),你才有可能知道往那个方向可能是正确的,比如机翼的几何形状,位置,翼形差之毫厘失之千里,根本没有捷径。一些所谓专家及岛内的三流学者及印度的权威们声称用电脑可模拟解决,纯属胡说八道,计算空气动力学到目前根本无法替代实验,空气是可压缩的有粘性高速下计算条件几乎必然是非线性的,非线性的计算方法本身就是一道全世界都没解决好的难题,(在许多行业人们搞的所谓非线性的计算在航空界的专家眼里都是垃圾,这是题外话),更别提需要超级电脑。结构上为了减轻重量并满足要求,结构力学计算不但要相当高的水平,载荷条件或载荷谱只有美俄欧及老
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发表于 2007-7-9 18:14:21 | 显示全部楼层
woyaozhidaodaian
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