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车型产品越来越多，滥竽充数者有之，虚有其表者有之。本文属闲来之笔，悉数十款最为扯蛋的国产车型，以供谈资。排名不分先后。
双环CEO
这真是一个值得仰望的名字，这却是一款并不高贵的车子。从来宝到来旺到小贵族再到CEO，还真符合了财富的积累过程，看来下一款产品应该叫旺财了。可是你的身子是怎么衔接起来的？工艺水平该注意了吧？内饰品味该提升了吧？
标致206
薄如蚕翼的钢板，虚弱无力的外协，稍微一用力关上还得晃半天的门，狭小的空间，碍手的操纵。以为嘴尖牙利就可以四处撕咬要消费者的钱袋么？
北京现代亚绅特
索纳塔的短命生涯，伊兰特的日暮西山，本想全凭着款小车来重振旗鼓。然而，单凭那张寡妇脸，就已经失去了一半的市场。翻遍全身找不到一处可资谈论的话题，连心脏都提供不了满意的动力。虽为小车，并非小钱，谁来为现代的CKD买单？
比亚迪F3
本以为凭着花冠的品牌，能靠上一趟顺风船，十万的销量就能够成为喧嚣的资本么？看看自身的修为，粗糙如三合纸板的内饰，毫无舒适感可言的驾乘，硌应死人不偿命的服务。真应了一句老话：便宜无好货。 马自达3
还真以为沾上马字就有足够的马力了，提起轿跑，还差得远呢。看看那腹内草莽，华而不实。冲入十万内价位竞争还勉强能被接受。如果说马自达6是马自达中国市场的试水之作，马自达3就是四边关系下恬不知耻的忽悠。
一汽奔腾
撇开红旗的堕落不谈，一汽的勇气固然可嘉。可是凭着马自达6平台上凑合起来的车型，就想要奠定民族品牌中高端产品的位置，这份伪军精神当属真正的大无畏精神。难道只是一个车载冰箱就可以解决得了这份民族情结？
迈腾
[为帕萨特默哀吧，为中国消费者默哀吧，大众又在拿中国市场当儿戏了。在领驭被凯美瑞、雅阁干得体无完肤的时候，“南水北调”产生的迈腾，该不会是大众放的冷枪吧？
林荫大道
为什么不让荣御彻底死去？还要拿出这么一款替代产品来延续狗苟蝇营的营生？别克品牌注定一走不了高端，注意是与大众竞争，不是与大众奥迪竞争。以为上下不这里就是没有竞争对手么，需不着力的前面就是真正的悬崖。通用以熟谙中国文化和市场著称，这几年的行为却越来越让人捉摸不透了。
凯美瑞
中国素来支持日本人的疯狂，连同一款车都可以冠以两个名字在中国境内销售。而拿到国内生产的车型，成了真正的减配车型，加几个气囊都能成为年度改款，敢情是以前就不用考虑消费者的安全啊？
力帆520 
力帆凭着足够的勇气进入了轿车行业，只是爱要怎么说出口，但凭几个谐音数字？还有那需不受补的底盘、不堪入目的工艺、让消费者操心劳力的品质和服务，这就是传说中的爱情？
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IP卡
狗仔卡
发表于 2007-9-16 12:02:59
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发表于 2007-9-16 18:03:23
