顶级跑车之兰博基尼跑车

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　兰博基尼（Lamborghini）跑车是极少数的不参加比赛也不专门生产比赛用车的超级跑车品牌。传说中，兰博基尼跑车的创始人兰博基尼先生在驾驶法拉利250 GT的过程中投诉离合器出现问题，恩佐-法拉利先生不但不理睬他，还说他只配驾驶农用车，不配开法拉利跑车。兰博基尼先生大为恼火，此后他不但自己找到了更合适的跑车配件，更是创建了兰博基尼跑车。兰博基尼公司建立之后，虽然数度易手，但是唯一不变的信念就是专门针对法拉利的跑车而生产，跟法拉利跑车唱对台戏。
　　兰博基尼标志：
　　

　　兰博基尼跑车的历史就是被卖来卖去的历史：
　　1963年，经由创业者费鲁齐欧•兰博基尼设立公司。1963年8月，完成位于“圣亚加塔•波隆尼”（Sant’Agata Bolognese）的制造工厂。同年10月26日，意大利“都灵车展”（Turin Motor Show）里，展出首部概念车型Lamborghini 350GT Concept。
　　1964年，推出首部市售车辆Lamborghini 350GTV。
　　1971年8月，正逢南美州地区政局变化，首度出现资金周转不灵的情况，使得费鲁齐欧•兰博基尼出脱手上51%股份。同年，推出Lamborghini Countach（意大利文Countach代表‘惊奇’），呈现铡刀车门造型，跨越时空的设计，已成为往后车辆相仿的造型之一。 见下图：兰博基尼图片Lamborghini Countach
　　1974年9月，遭逢国际石油危机影响下，再度出现资金周转不灵的情况，迫使费鲁齐欧•兰博基尼全数出脱手上49%股份给予友人。从此，费鲁齐欧•兰博基尼离开所经营的公司，自汽车业界退休。
　　1978年4月，寻求“宝马汽车”（Bayerische Motoren Werke AG）代工生产BMW M1的合作契约，但碍于对方不信任而破局。促使其宣布破产，由意大利政府管理。
　　1987年，“克莱斯勒”（Chrysler Corporation）以2500万美金，买下所有权。
　　1993年11月，“MegaTech”（Megatech Control Ltd.）向“克莱斯勒”以4100万美金，买下制造工厂与技术部门。
　　1998年6月22日，“奥迪汽车”付1亿美金，买下“MegaTech”（Megatech Control Ltd.）所占的40%股份和“Mycom”所占的60%股份，成为35年来第7位拥有者[2]。目前，为大众汽车集团间接所持有的品牌名称之一。
　　兰博基尼图片Lamborghini Countach（下图）：
　　

　　兰博基尼图片Murcielago R-GT（下图）：
　　

　　兰博基尼图片Gallardo Spyder（下图）：
　　

　　
　　兰博基尼图片Murcielago Roadster（下图）：
　　

anty8197

这个标志好清晰啊

lpjack

真是看着太喜欢了

星星点点