近期上市10车型

shulaxiang

2007年的上半年的车市是不平静的，多款重量级新车高调上市，既有MPV、又有小型车、SUV、紧凑型车以及中大型车。车型覆盖了范围相当广，这么多车中，相信总有一款适合您，具体车型请听我一一道来。● 唯一的MPV——长安杰勋
长安主品牌轿车“杰勋”，在2007上海国际车展中隆重上市。长安公布了2.0L“杰勋”的各款车型售价，其中：手动标准型10.48万元，手动舒适型10.98万元，自动舒适型12.58万元，自动豪华型13.98万元，自动超豪华型14.98万元。

杰勋搭载CA系列2.0升发动机，具有高效率、低排放、动力强劲的特点；采用全球领先技术的HHRB高刚性吸能式笼形安全车身以及激光焊接底盘，对人身安全的保护更加切实可靠。杰勋更首次在同级细分车型中引入了高级豪华轿车才能配备的6大高技术含量的高档配置，将为消费者带来全面的超值享受。

虽然杰勋性价比很高，但在经销处却很难见到现车，想要购买也需要预定。
● 别克荣御的替代者——林荫大道
2007年4月10日，上海通用汽车全新别克旗舰——Park Avenue林荫大道恢弘面世。发布会上还同时公布了别克Park Avenue林荫大道5款车型的市场价格：3.6L旗舰版49.88万元；3.6L精英版38.88万元；2.8L豪华版45.88万元；2.8L精英版36.88万元；2.8L舒适版32.88万元。

作为上海通用汽车敬献给中国豪华高档车市场的扛鼎力作，别克Park Avenue林荫大道汇集了通用汽车全球研发力量，基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造。别克Park Avenue林荫大道为该平台亚洲市场首发车型，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台。秉承别克品牌百年豪车制造经验，沿袭历经半个世纪的品牌血缘，Park Avenue林荫大道以尊贵与动感的创新设计，演绎出新的经典豪华。

虽然新车法部已有很长时间，但直到现在，编辑也只在新亚市见到一辆展车，而且还不是在4S店中，这多少有一些黑色幽默。希望林荫大道能够尽早与消费者见面，不要老是躲在“林荫大道”里。
● 威志的三厢版本——三厢威志
威志三厢车在4月份推向市场，底盘同样是基于NBC平台技术。悬挂采用前弗逊独立悬挂/后扭梁式半独立悬挂结构。三厢威志的车型编号为CA7150U、CA7160U，发动机分别采用1.5L的5A、1.6L的CA4GB2两款。其中CA4GB2是天津一汽参考5A发动机技术研制的一款自主产权发动机。

三厢威志的登场填充了天津一汽三厢夏利N3与威乐之间的市场空间。

由于1.6L车型没有加装OBD，所以北京地区只有1.5L车型，并且经销商处有现车，对于资金不宽裕的消费者，可以考虑一下三厢威志。
● 重新冲回北京市场——奇瑞瑞虎3
2007年5月18日，整装之后的瑞虎3在青岛、上海、北京三地同时宣布上市。从展览到渠道到产品，奇瑞在这一天又来了一记“超级组合拳”。全新的奇瑞瑞虎3 1.8L MT精英型售价9.58万元，1.8L MT豪华型售价10.58万元。

此次“瑞虎3”的命名，意味着瑞虎从产品品牌升级为母品牌，代表奇瑞旗下全系列的SUV产品，也标志着奇瑞SUV产品系列的全面规划告一段落。此举是奇瑞继06年QQ升级母品牌之后的第二例“品牌手术”，表明奇瑞正在进一步明晰其整体品牌架构。

由于OBD问题而推出北京市场的瑞虎3，此次高调重新杀回北京，不过由于上市时间有限，经销商处少有现车，购买还需要进行预定。
● 让国人眼前一亮的小型车——奇瑞A1

上海车展，奇瑞A1正式宣布上市，以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。这款车在去年北京车展奇瑞展台上曾经展出，前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予A1极富表现力的个性。

奇瑞A1项目采用国际合作、同步工程的开发管理体系，从正式立项到产品推向市场历时3年，定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”。主要用户对象是年轻、时尚、具有初步经济实力的白领一族，兼顾年轻女性。奇瑞公司将A1称为“分水岭式的产品”，称“A1的上市将为奇瑞开创一个新的时代”。

奇瑞A1暂时还没有在个别城市现身，经销商处也很少有展车，不过作为一款万众瞩目的小型车，A1必将让喜爱它的消费者眼前一亮。
● 轿车理念下的SUV——本田CR-V
2007年4月18日，东风本田汽车有限公司发布了新世代CR-V，新车共有3款车型，其售价分别为：2.0L Exi AT（经典版自动档）21.78万元、2.4L Vti AT（豪华版自动档）23.98万元和2.4L Vti-S AT（尊贵版自动档）25.28万元。这3款车型共有夜鹰黑、塔夫绸白、水纹银、雪花银4种颜色可供选择。

CR-V自1995年上市以来，在全球160个国家和地区销售，累计受到250余万客户的喜爱，是Honda最大批量销售的车型之一。东风Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都明显优越于第二代车型，完成了理念与实际的突破性飞跃。

东风本田曾经说CR-V的对手是凯美瑞，所以CR-V也处处像凯美瑞看齐——虽然现在不少店都有现车，但买车要作装饰。不过随着产能的增强，CR-V的变向加价也会停止。
● 迎合消费者需求——比亚迪F3-R
2007年4月12日，比亚迪汽车在深圳正式发布了其全新两厢F3-R，先期上市车型为休闲型、活力型与时尚型，售价为6.88万元、7.28万元和8.18万元。比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰在会上表示，今年F3和F3-R将承担比亚迪汽车12～13万的销量，也是比亚迪汽车在自主品牌相对缺失的两厢车市场的一次大胆尝试。

比亚迪F3-R作为自主品牌首款A级两厢车，自公布起一直受到市场和消费者的广泛关注。经过一年多市场之磨砺，F3高性价比、高品质、高配置的产品形象已经深入人心，F3所积累的良好口碑成为F3-R有所作为的重要保障。

虽然上市已经有一段时间了，但4S店内现车很少，定车也需要等到7月份。
● 空间是最大卖点——骊威

骊威于4月22日的上海国际车展上强势登场，该车为两厢5座，排量1.6L，有手动挡和自动挡两款车型，预计售价为8.98万元起。

骊威以空间为卖点，最大的竞争对手就是广州本田飞度，相比飞度，骊威赢在了车身尺寸，不过飞度的空间灵活性却好于骊威。

经过了上市初期产能不足，需要等待40天的煎熬，现在经销商处已经有了一定数量的现车，并且颜色也比较齐全，感兴趣的消费者可以打电话多咨询一下。
● Crossover风格的完美演绎——SX4
SX4在上海车展公布价格，车展后正式上市，作为铃木全新设计的全球战略车型，目前国产的天语SX4就是SX的三厢版。SX4是一款X-over新形态家庭生活用车，就是通常所说的Crossover跨界车型，它融合了多种车型所具有的优点：如SUV一样的越野性能、多功能车的宽敞灵活空间，轿车的乘坐舒适性及跑车的运动感，满足了消费者最大程度的用车需求。

随着SX4的加入，意味着铃木全球战略车SX4两厢和三厢车型，将在国内发起全面攻势。

现在经销商处已经有不少的SX4的现车出现，许多经销商都可以让消费者进行试驾。
● 能否延续销量神话——卡罗拉
2007年5月28日，天津一汽丰田汽车有限公司全新卡罗拉（COROLLA）轿车正式上市，共7款车型，售价为13.28万～17.98万元，主力车型1.8GLX-i AT售价16.68元。改款花冠EX 1.6 GL有手动和自动两款车型，售价为11.48万元和12.68万元。

全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA EX花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLA EX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。

由于卡罗拉刚刚上市，购买需要预定，展车也十分有限，不急于购买的消费者可以多等一等。
2007年车市的上半年新车不断推出，十分的热闹，相信这几款车中，一定有一款适合您