平均每月500元 奥迪TT 2.0T保养费用分析

anty8197

在进口奥迪产品中除了豪华轿车A8L和豪华SUV Q7之外，奥迪TT也是颇受消费者喜爱的车型。娇小的车身圆润的外形很是招人喜爱，不过在他惹眼的造型之外出色的操控性能和驾驭乐趣才是人们喜欢他的关键。我们常说“买车容易养车难”，那么这样一款进口的奥迪跑车是否真的“难养”呢？下面我们就通过搭载2.0T发动机的奥迪TT来了解一下。
一.质保期限、首保里程及保养周期
正式进口的奥迪TT包括2.0T和3.2两款引擎，目前奥迪原厂为旗下TT车型提供了2年不限公里的质保期限，在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔。购买该车后您的首次保养里程不要超过5000公里，在首保之后的每5000公里都要到4S店进行一次车辆保养，若以总计行驶6万公里计算共需要到4S店保养12次。
二.进口车首保为自费，0-3万公里保养花费6千元左右
购买车辆后您需要在5000公里时返回4S店进行首次保养，对此4S店方面建议一般提前几百公里进行保养，尽量不要超过5000公里再去首保。与大多数国产奥迪不同的是，进口奥迪的全系车型都没有“免费首保”规定，首次保养时您需要自掏腰包，2.0T的奥迪TT首保花费在600元左右。
随后的3万公里期间针对奥迪TT的保养项目都是比较常规的换油、换滤芯等项目。这段时间内保养花费最多的是3万公里时的保养，总计为1600余元。前3万公里的行驶过程中车主的总计保养负担为6千元左右。以一台私家车每年行驶2万公里计算的话，3万公里需要行驶18个月，平均每个月的保养花费在300余元。
二.3-6万公里保养费用增加 负担略有提升
在3-6万公里的行驶过程中，您的车辆同样需要到4S店常规保养6次，总计花费为1万元左右，这段时间的保养项目大致与前3万公里相同，只是在6万公里时需要更换火花塞、正时皮带组件，一次性花费略有升高。我们依然以一台私家车每年行驶2万公里来计算，在车辆行驶总计6万公里后大致耗时3年，6万公里总保养费支出在1.6万元左右，平均每个月的保养费用负担不超过500元。
通过上面的介绍可以看出，作为一款德系经典跑车TT不仅拥有亮丽的外形和优异的性能，他的日后保养费用也并不显得那么高，对于大多数白领消费者来说还是非常具有吸引力的。

zwz626

对这个不懂，但要是在中国用，除了面子。什么都不好。太浪费了

xing1127

对这个不懂

张景

仅是保养？难道一点机械磨损都没有？那也应该算到保养里面来

大可

原帖由 张景 于 2008-9-25 10:11 发表
仅是保养？难道一点机械磨损都没有？那也应该算到保养里面来

不可估计的花销～

望月老人

买不起，用不起，骑车！！

keade400

买是个买起了。养不起啊.

Mustang

这个车跟其它的奥迪一样= =
看的好
想的好
听的好
就是贵啊！！

pollywee

是啊有点贵啊 好车的嘛

rei

回家看老婆