[讨论][F1]2008赛季记事本&讨论--祝贺汉密尔顿夺冠

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　北京时间2月7日，印度力量车队在孟买公布了新车涂装和名称。一辆披着白色和金色新外衣的老款赛车被命名为VJM01——车队大老板维杰-马里雅(Vijay Mallya)的姓名缩写。

　　去年，印度富商马里雅与荷兰同伙联手收购了世爵F1车队，并改名为印度力量F1车队(Force India Formula One)。不久前他们确认了08赛季车手阵容：费斯切拉了与苏蒂尔出任正式车手，里尤兹为试车手。

　　马里雅在车队新涂装发布会上表示，他为自己的车队持印度执照参加F1世锦赛而感到自豪。“拥有一支参加F1世锦赛的车队，这(一成就)不能被低估。”马里雅说到。“只有11支车队允许参赛，成为其中一员是一种巨大的荣誉。”

　　据马里雅介绍，印度力量车队在2008年的投资是1.2亿美元。车队的短期目标是在新赛季摆脱前身车队在锦标中垫底的尴尬。“性能提升是巨大的挑战。这是一项成败只有一线之隔的我所知道的唯一运动。”马里雅说。

　　马里雅所经营的翠鸟航空(Kingfisher)成为车队的首席赞助商，其商标被贴在赛车尾翼等显要位置。新装VJM01将在2月25日至27日的巴塞罗那试车中首次驶上赛道。

[ 本帖最后由 simbanole 于 2008-2-15 16:13 编辑 ]

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赫雷兹试车

[ 本帖最后由 simbanole 于 2008-2-19 14:45 编辑 ]

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DTM房车赛是德国最有名的赛事，参赛车队主要有两大阵营，梅赛德斯车队以及奥迪车队。今天，现年32岁的前F1车手拉尔夫-舒马赫(即小舒马赫)将与梅赛德斯正式签约，08赛季转战DTM房车赛。

　　小舒马赫本人已经抵达斯图加特，他将在梅赛德斯总部完成签约，合约一年(另有一年优先选择权)。小舒马赫上赛季效力于F1丰田车队，赛季结束后离开车队，他1300万欧元的高额年薪令其他车队望而却步。据悉小舒马赫签约梅赛德斯08赛季的年薪仅为100万欧元，不过这只是从梅赛德斯那里得到的薪水，他从其他赞助商那里得到的应该更多。

　　此前小舒马赫曾在葡萄牙埃斯托里尔赛道(Estoril)为梅赛德斯-奔驰车队试过两天车。在驾驭过480马力的梅赛德斯-奔驰C型车之后，拉尔夫这样说道：“我感觉这辆梅赛德斯战车非常快，哈基宁与阿莱西曾驾驶它赢得过比赛，我自然也能。”

　　在上赛季失去了DTM年度车手总冠军后，梅赛德斯运动部总监豪格(Norbert Haug)给小舒马赫更多的期望。“拉尔夫肯定得像其他车手一样，得有两年的参赛经验才能有所作为。”

共相语

看不懂Ｆ１，赛车一圈一圈的跑，感觉没有一定的耐力是无法实现的

共相语

普利斯通轮胎已经统治赛道了

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原帖由 共相语 于 2008-2-19 17:38 发表
看不懂Ｆ１，赛车一圈一圈的跑，感觉没有一定的耐力是无法实现的

看F1，看的是车手的技术、拼劲，还有车队的战略，是很深奥的学问

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原帖由 共相语 于 2008-2-19 17:38 发表
看不懂Ｆ１，赛车一圈一圈的跑，感觉没有一定的耐力是无法实现的

轮胎是前一个赛季阿隆索夺冠的功臣

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北京时间2月20日，据西班牙报纸《AS》报道，西班牙Mutua Madrilena保险集团已经成功与迈凯轮解除赞助合同，并转移赞助阿隆索目前所效力的雷诺车队。
　　尽管迈凯轮新车MP4-23在揭幕发布会上还贴有Mutua Madrilena的商标，但是这并不能阻止这家西班牙赞助商的离去。西班牙赞助商以阿隆索未能履行完与迈凯轮的合同为由，撤出了对迈凯轮车队的赞助。《AS》还透露，Mutua Madrilena已经与雷诺车队签约两年，赞助总额约为1200万美元。
　　另据西班牙杂志《 SportsPro》报道，如果阿隆索在08年之后留在雷诺车队，他就将成为收入最高的F1车手，年薪可以高达4600万美元。
　　该媒体透露，阿隆索的经纪人路易斯-加西亚-阿巴德要求雷诺支付给阿隆索最高的薪水，4600万美元这一数目比法拉利车手莱科宁的年薪高了100万美元，也比阿隆索在迈凯轮车队2007年的年薪多出一倍。当然，前提是阿隆索在2009年和2010年留在雷诺车队。

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北京时间3月16日，新赛季的世界一级方程式锦标赛将在澳大利亚的阿尔伯特公园赛道拉开战幕。今天，赛事独家轮胎供应商普利司通公司公布了前9站比赛的轮胎配方选择。

　　普利司通表示，新赛季的轮胎和去年相比，只有细微的差别。四种配方(硬、中软、软和超软)中，只有超软胎的配方做了调整。其余三种配方和上赛季完全一样。前9站中使用超软胎的赛道有蒙特卡罗和维伦纽夫赛道。

　　下表是前9站比赛的具体轮胎配方选择，通过和历史数据对比可以发现：除了巴林站的轮胎配方由去年的“硬”和“中软”改为中“软”和“中软”外，其余8站比赛的轮胎配方选择均和去年一致。日本公司表示，之所以对巴林站的轮胎选择做出调整，是根据去年的实战经验和今年的季前测试收集的数据做出的决定。

　　关于本赛季后9站比赛的轮胎配方选择，普利司通会在晚些时候公布。

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威廉姆斯确定新涂装

[ 本帖最后由 simbanole 于 2008-3-6 14:33 编辑 ]